为深入贯彻落实新时代研究生教育“服务需求、提高质量”的工作主线，加快推进我校“双一流”建设，促进高校学生之间的交流以及对西南交通大学牵引动力国家重点实验室的了解，优化实验室硕士研究生的生源结构，实验室将于2018年7月16日-18日举办全国优秀大学生暑期学术夏令营活动。活动期间将开展学术报告、实验室参观、师生座谈交流等活动。
一、活动内容：
1、实验室综合情况介绍：介绍牵引动力国家重点实验室的历史沿革，以及在人才培养、学科建设、教学科研等方面的成绩；
2、学术前沿报告。将聘请院士、知名教授做专题讲座和学术报告；
3、座谈交流会。由实验室各所部负责人、学科团队带头人向学生介绍各专业的研究方向、专业优势及研究生毕业去向等，组织研究生导师与营员交流互动；
4、参观牵引动力国家重点实验室及校园。
二、申请条件
品德良好，遵纪守法，身心健康，英语水平良好，愿意攻读硕士研究生且具备下列条件之一者，可参加我院全国优秀大学生暑期学术夏令营：
1、985、211或“双一流”建设高校，或所在专业为国家重点学科、特色专业，或第四轮学科评估排名B+及以上学科专业的全日制本科三年级在校生，专业大类为机械、材料、力学、电气类。
2、对所报专业的学术研究有浓厚的兴趣，愿意从事学术研究工作，科研能力突出者可适当放宽报名条件，申请人须提交科研成果、公开发表的学术论文等材料。
三、夏令营规模
本届夏令营营员数量为40人左右。
四、报名方式
请填写《西南交通大学2018年优秀大学生暑期学术夏令营申请表》（附件1）、《西南交通大学2018年优秀大学生暑期学术夏令营安全承诺书》（附件2）及《2018年牵引动力国家重点实验室暑期夏令营活动申请人员情况汇总表》（附件3），并将所有申请材料打包发送到邮箱qybgjw@163.com。邮件名及打包材料命名为：2018夏令营申请-学生姓名-本科学校名称。
申请材料包括：
1、《西南交通大学2018年优秀大学生暑期学术夏令营申请表》（本人签名后的扫描件）。
2、本科阶段成绩单（需教务部门盖章）的电子扫描件。
3、英语水平证明材料（如国家英语四六级考试成绩、TOEFL成绩、GRE/ GMAT成绩、雅思成绩等）的电子扫描件。
4、获奖证书、科研成果、公开发表的论文等的电子扫描件。
5、学生证和身份证电子扫描件。
6、《西南交通大学2018年优秀大学生暑期学术夏令营安全承诺书》（本人签名后的扫描件）。
7、 《2018年牵引动力国家重点实验室暑期夏令营活动申请人员情况汇总表》（不需扫描）。
报名截止日期： 2018年6月28日。申请人提交的全部资料必须真实准确，报到时需进行学生证、身份证、英语证书、获奖证书、发表论文等原件审核。若弄虚作假，一经发现，立即取消所有资格。
五、夏令营时间安排
1、2018年6月28日前，申请人按照要求发送申请资料到指定电子邮箱。
2、2018年7月4日前，确定夏令营成员名单，在牵引动力国家重点实验室网站公布，并电话通知入选学生，当场确认是否参加，请务必保证所填联系电话正确并畅通。届时未接到录取通知的同学皆为未入选者，不另行通知。
3、2018年7月16日上班时间报到（地点：西南交通大学九里校区牵引动力国家重点实验室110#办公室），报到时营员需携带所提交电子材料的所有原件备查。7月17日-18日组织夏令营活动，具体安排报到后见行程表。夏令营活动后实验室将组织评选优秀营员并公布名单。
六、优秀营员政策
1、优秀营员如当年获得所在学校硕士研究生推荐免试资格，并符合当年我校接收推荐免试硕士研究生拟录取条件的，且按学校规定时间内通过教育部“全国推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生信息公开暨管理服务系统”（网址：http://yz. chsi.com.cn/tm），完成所有规定流程后，可直接拟录取。
2、如果当年未能获得所在学校研究生推荐免试资格，但参加当年全国硕士研究生统一入学考试且第一志愿报考我校，在同等条件下可优先录取。
七、注意事项
1. 学生所申报的各种信息和申请材料必须真实，如有弄虚作假，一经查实，申请人的考核成绩无效，取消申请人所获得的资格。
2. 夏令营活动坚持“安全第一”的原则，参加暑期夏令营的学生必须遵守西南交通大学的相关规定，严格按照实验室的统一安排参加各项活动，并注意各自的人身、财产安全。营员在入营期间因个人行为导致的意外事故，由营员本人承担。
3. 营员报到后要求全程参加夏令营活动，擅自离营者，举办方将不提供相关资助。
4、学校和实验室为营员提供夏令营期间的食宿，资助外地营员交通费（原则上只报销往返硬座火车票、动车二等票或汽车票）。
5、为参营学员购买夏令营活动期间的人身意外伤害保险。
八、联系方式
地址：成都市二环路北一段111号西南交通大学九里校区牵引动力国家重点实验室
邮编：610031
电话：028-87600661 张老师、李老师
邮箱：qybgjw@163.com
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
2018年6月17日
